伴随着“汽车下乡”新政发令枪响，海马郑州加快福仕达入市的步伐。2009年3月10日，海马郑州首款微客福仕达在部分区域抢鲜登陆。作为“汽车下乡”政策实施后海马郑州的第一款战略产品，海马福仕达的亮相引发了微车市场的关注。

自2009年3月1日起，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。其中，根据政策，在“汽车下乡”政策实施期间，农民购买微型客车将享有双重优惠。一方面，购买微客享有购置税减半优惠政策，可以节省近2000元；另一方面，国家财政补贴可望达到3000元。两者累加，相当于农民购买微客将少支出5000元上下。

据海马郑州方面表示，海马郑州为响应“汽车下乡”政策，将以河南、河北、山东、陕西等一些核心销售区域的经销商为平台，进行区域销售。

凭借海马十余年的轿车制造经验，以及成熟的技术和配套体系，海马郑州提出了“轿车级精品微客”的产品定位，借助海马丰富的轿车制造经验和生产平台，着重强调兼备经济、可靠、实用、舒适、品质五个方面的使用特性，全力打造成一款 “理想商乘，得力伙伴”的全新微客形象。

据了解，作为海马进军微客市场的先锋，福仕达经历了多方位、多角度的严格考验。不仅通过多次的安全碰撞试验，同时还对整车的组件进行了最高达10万次的耐用性试验。为了模拟用户实际的使用情况，2008年12月，海马郑州还启动了主题为“纵横中国万里行”的模拟用户综合路况测试活动。在测试的33天中，车队横跨了全国20余个省份，经历了高速、国道、省道、乡村、城市、郊区、草原、山区、坏路等9种路况，空间跨度达到1.5万公里，气候温差达到69摄氏度。从漠河零下37度的严寒，到内蒙飞扬的风沙，到震后川陕崎岖的盘山公路，到云贵的高海拔，到海南的高温高湿以及乡间泥泞道路，福仕达历受住了各种严酷的自然环境和路况的考验，其整车动力性、操控性、使用便利性、安全性、经济性和可靠性等特点得到全方位验证。

如今，这款历经考验的微客已然响应“汽车下乡”的新政出击微车市场。据海马郑州方面负责人表示，“汽车下乡”政策的出台不仅进一步拉动内需、推进新农村的建设，而且就海马福仕达自身来说也是一次全新的机遇和挑战。不仅仅是为微客市场注入了一股全新的血液，同时对整体微客市场的增长起到了有力的推动作用。

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