07年中旬上市至今，国产迈腾在车市中打拼的时间已经接近1年半了。无论是上市之初的加价提车还是如今的普遍让利，一汽大众的首款B级轿车都给消费者留下了深刻的印象。也许是为了保持德系轿车的原汁原味，一汽大众一直以来都对迈腾的“加长”计划避而不谈。不过，在先后布局1.8TSI和2.0TSI引擎、DSG变速器之后，接下来针对迈腾的改进亮点就剩下“加长”了。

    记者从一汽大众内部人士处得到消息，国产迈腾的加长计划已经进入实质阶段，预计迈腾的轴距将加长10厘米左右达到2809毫米。而加长后的迈腾内部空间，特别是后排纵向空间也将更具优势。在国内中轿车市场中因加长轴距而获得成功的车型很多，但最早的一个恐怕就要算是帕萨特-领驭了，借鉴前辈帕萨特-领驭的成功经验后迈腾的2809毫米轴距将全面超越目前的多款竞争车型。再加上TSI引擎和DSG变速器的动力组合，将使国产迈腾具备更强的竞争力。该人士同时还透露，“加长迈腾”将会在09年正式上市。