面对信贷紧缩、经济疲软以及消费者信心下挫，美国三大汽车制造商现金流频频告急：通用汽车第三季度消耗现金69亿美元，公司警告说仅剩的162亿美元现金可能在年底之前消耗殆尽；福特由于2007年抵押部分工厂获得大量现金，故尚足以维持到2010年，但第三季度消耗现金高达77亿美元，接近其现金总量的30％；克莱斯勒也在加速消耗现金，并称如果没有新的资金援助或无法实现重组，以现有现金水平将无法挺过明年上半年。

　　据悉，通用、福特、克莱斯勒等汽车巨头的高层管理人员6日与国会领袖进行了商谈，希望能再得到500亿美元贷款。

　　美国国内汽车销量持续下降，10月份已降至25年来最低水平。如果破产最多可能导致250万人失业，将是美国经济不可承受之重。

　　美国汽车研究中心11月5日发表的研究报告说，如果通用、克莱斯勒和福特三大汽车制造商有一家或一家以上倒闭，将可能导致最多250万人失业。

　　据悉，通用汽车旗下在美员工约17.7万人，退休员工约50万人。美国汽车研究中心估计，每个汽车行业就业岗位能带动7.5个零部件等附属行业岗位。这样一来，通用汽车所影响的就业岗位数量将达200万。这是美国社会和经济不可承受之重。

　　展开自救

　　通用将冻结未来两年新车发布

　　克莱斯勒考虑出售核心生产线

　　通用汽车首席执行官里克•瓦戈纳说，公司“将采取一切可能的措施以避免破产”。据悉，通用汽车已搁置了与克莱斯勒汽车公司的并购计划，并宣布将继续裁员。为保证2009年能有200亿美元流动资金，通用汽车接下来两年将采取冻结新车发布、北美地区公司白领减薪30％等措施。

　　福特汽车也计划削减工资支出10％，以争取放缓第四季度的现金耗速。克莱斯勒可能考虑出售其包括吉普在内的核心生产线，甚至其金融和人力部门。

　　白宫态度

　　财政部不愿向汽车业直接注资

　　奥巴马：上任会优先关照汽车业

　　通用汽车为代表的美国汽车工业困境引起关注。当选总统贝拉克•奥巴马7日在选后第一个新闻发布会上表示上任后会优先解决汽车业难题。据了解，美国国会此前批准一项面向汽车业的250亿美元低息贷款项目。但白宫在救助汽车业方面态度一直不明朗，财政部不愿意向汽车业直接注资。美国国会众议长南希•佩洛西6日会晤了通用、福特、克莱斯勒三家汽车业巨头。