通用正在全球范围内寻求化解北美销量下滑所带来的压力，传言其与河北中兴汽车的接触，可能会使双方在皮卡车型上有所合作，因为两个月前，通用刚刚在北美关闭了4家皮卡和SUV工厂。
“对于和中兴汽车的接触，我这里还没有任何的消息。”通用汽车中国公司副总裁陈实对本报记者说，“是否会将通用的皮卡拿来中国生产，这是商业秘密，不便透露。”
6月初，通用汽车共关闭了分别位于墨西哥、加拿大、美国的俄亥俄州和威斯康星州的4家工厂，致使上万个工作岗位受到影响，但却使通用汽车每年可节省10亿美元成本。同样，关闭工厂的措施也导致通用皮卡和大型SUV年产量减少约70万辆，降幅达35%。
可能生产的车型之一：与雪佛兰COLORADO同平台的4款车型
依次分别为：五十铃i290、悍马H3 T、GMC Canyon
面对北美地区高昂的生产成本，通用汽车希望能够将这部分产能转移至新兴市场，中国、俄罗斯等市场或都是通用将要考虑的重要地点。
今年7月，通用汽车的轻型卡车销量急剧下降34.7%，而轿车7月销量也下降12.1%。如何在全球范围内复兴通用汽车的轻型卡车事业，正成为通用的当务之急。
而通用参股的上汽通用五菱，也许是被通用看作是可以复制的成功经验，此前的五菱汽车在加入通用大家庭后，一跃成为中国轻型商用车的第一把交椅。这其中，通用的生产技术、管理体系以及导入的产品，都起了决定性的作用。
