近几年来，二手车发展速度惊人，仅2006年交易量就是2000年的十多倍，而且交易方式、交易车型呈现多样化趋势。

    那么，究竟谁在购买二手车、选择什么渠道购买、哪类二手车最受市场青睐？基于此，新华信国际信息咨询(北京)有限公司日前推出的“您买什么样的二手车？”的调查显示，二手车消费有着独特的几大鲜明特征。

    近八成被访者考虑过购买二手车。调查显示，78.0％的被访者有意或已经购买二手车，仅有17.4％的人表示一定要买新车，虽然该比例不能代表全部消费者，但消费者对二手车的接受程度可见一斑。

    价格低廉是消费者购买二手车的主要原因。41.0％的被访者认为二手车价格低廉是购车主要原因，因为二手车对于较低收入的工薪阶层来说，作为上下班代步工具是比较经济实用的。此外，因锻炼驾驶技术和二手车保值率相对较高而购买二手车的比例分别为23.3％、18.3％。

    紧凑型、小型二手车是二手车市场里的畅销车型。可选择的车型多，性价比高，经济实惠，维修方便是大多数消费者购买这类二手车的主要原因。

    8万元以下的二手车受欢迎。有超八成的被访者认为8万元以下的二手车受欢迎，尤其是3万至5万元区间的车型最受青睐。相反，3万元以下的二手车并不是最受欢迎的价格区间，主要是因为该区间的二手车车龄太长、样子相对较土、不对消费者“胃口”。

    近半数的消费者中意2万至5万公里的二手车。调查显示，2万至5万公里的二手车最受欢迎，5万至8万公里的二手车次之，而12万公里以上的二手车几乎无人问津。

    消费者更易接受车龄1至3年的二手车。相比较而言，消费者对2至3年的二手车较为信赖，1年以内的二手车由于价格跟新车相当，而5年以上的二手车由于已进入维修阶段，所以这两个年段的二手车难以找到合适的买家。

    二手车消费群体主要是年轻人。26至35岁的年轻人是二手车的主力消费群体，其中26至30岁的占30.7％，31至35岁的占27％，而46岁以上的消费者很难接受二手车。

    二手车市场是消费者购买二手车的主要渠道。二手车交易方式由单一的集贸式交易方式向多种经营模式共存的格局转变。46.7％的被访者表示通过二手车市场进行交易，37.2％的被访者通过朋友及熟人介绍购买二手车。相反，选择二手车经纪公司、4S店以及拍卖等交易方式来购买二手车的比例都较小。

    另外，背景不明是消费者不购买二手车的主要原因。虽说国内二手车成交量逐年提升，但二手车的成交量与新车交易量的比值远不如发达国家，52.3％的被访者认为背景不明、安全无法保证是他们最终不愿购买二手车的主要原因。　（许爱琴）

    如何挑选商务型二手车

  　二手车的消费者中，有相当一部分人是为了满足不同商务的需要。

    其实，商务型的二手车，选择面最宽泛，不同价位的选择余地也非常大，低价位的有捷达、桑塔纳；中档价位的有帕萨特B5、本田雅阁；中高价位的，奥迪A6为最多；还有像奔驰、宝马、凌志等，其中有些车型的价值已过百万。

    在低价位的二手车中，以捷达和桑塔纳最合适，外形中规中矩。消费者在选择时，尽量以年轻化的车型为主，价位在五六万元。

    中价位的轿车，以桑塔纳2000为最多，如果把捷达和桑塔纳看做入门级的业务用车，那么桑塔纳2000则“提高了身价”。选购时，同样要以年份近的车型为主，因为后期上市的桑塔纳2000系列，不仅车况更好，而且配置有很大提高。同时，桑塔纳3000的配置更显档次。一般只需花七八万元就可以买到车况不错的。

    10万至20万元之间，主要以帕萨特B5为最多，多年来，已被打上了商用车或官车的烙印。另外，2003年后推出的七代雅阁也很受商务人士的欢迎。但保有量不如帕萨特B5，从用途来看，主要以私企选购为主。

    20万元以上的，主要以奥迪A6为主，相比帕萨特B5的级别更高了。但奥迪A6的“官气”更浓重一些，因为办企业的，节约成本是首先考虑的，四五十万元的奥迪A6，对于大多数企业，还是显得有些奢侈，有“露财”之嫌，且不够低调。但正是这种官气，恰恰迎合了一部分消费者(非官员身份)的需求。毕竟奥迪A6彰显出一定的权势和地位。整个车系中，最受欢迎的是1.8T和2.4车型。

    奔驰轿车在国人的眼里，是身份、财富、权势的象征，而且以S级的特点最鲜明。二手奔驰车型，也是S级为最多。其消费者中，绝大多数是比较有钱的人，而且具有相当的人脉关系，官场上虽达不到呼风唤雨，也多少能算是游刃有余，总之，用句俗话来形容“能买得起奔驰车的人，绝非一般人”。和奔驰齐名的，只有宝马7系列了，特点和奔驰一样，只是二手车的数量少一些。