机动车技术使用寿命是指车辆从开始使用，直至其主要机件到达技术极限状态而不能再继续修理时为止的总工作时间或总行驶里程。这种极限的标志，在结构上是零部件的工作尺寸，工作间隙，在性能上常表现为车辆总体的动力状态或燃、润料的极度耗损。

    机动车的技术寿命，主要取决于各部分总成的设计水平，制造质量和合理使用与维修。机动车到达技术寿命时，应对车辆进行报废处理，机动车维修工作做得越好，机动车的技术寿命越会延长，因此，维修记录齐全的二手车，车辆残值率相对较高。但一般随着机动车使用时间的延长，机动车维修费也会日益增加。