遥想当年，东风标致206甫一推出便一车难求。记者依稀记得，外形动感时尚、动力充沛、操控优异的206在上市之初，订单如雪片般飞来，许多经销商为消化订单就花了半年时间；在上市后的两个多月，即2006年的3月份，206交车仪式在奥体羽毛球馆隆重举行，极少数幸运儿有幸拿到206车钥匙时甚至有喜极而泣之感，但绝大多数订车者依旧在苦苦等待。足见206新车当年畅销之盛况！
再看如今，随着206新车销量的增加， 206二手车也遗憾地与日俱增，库存十分严重。据记者了解，虽然206上市才两年多，但在京城二手车市场，206二手车增长速度惊人，远超过了两厢POLO、飞度、雨燕等车的增长速度。在中联旧车市场，一直以来，206库存都相当壮观，即便在前不久绝大多数二手车货源告急而出现收购价大幅上涨的情况下，206也货源充足。在北京旧机动车交易市场，206甚至因库存增加而一度出现价格持续走低的行情。另外，在二手车网站——第一车网的页面上，有关206二手车的信息从未间断过，以致其市场信息部经理都充满疑惑，“206到底怎么啦”？
标志206二手车迅猛增长，难道其本身质量有问题？
实际上，据记者了解， 206除了发动机噪音稍大、变速杆有点抖动外，206本身质量没什么大问题。那么，究竟是什么原因导致206二手车如此之多呢？中联旧车市场魏征认为，最主要原因是由于206保有量规模迅速扩大，为其大量进入二手车市场奠定了基础；第一车网杨晓晨表示，由于206消费群体为年轻人，而年轻人最具个性、又充满多变性，因此换车的频率高；二手车经纪公司也多表示，卖206的车主多是年轻人，理由有时都难以想象。
