事实上在真正驾驶过荣威750 1.8T以前，我并没有对这个“绅士”抱有太多幻想，毕竟它的英伦血统怎么说都与速度和激情不那么合拍。不过在与荣威750 1.8T一天的深度接触之后，我会建议那些已经拥有和正要拥有它的车主们：脱掉西装挽起袖口吧，因为这真的是一部非常刺激的好车！

      早上9：00- -东五环堵车

      感受荣威750 1.8T内饰及空间

      一天的试驾从北京时间早上9：00的东五环开始，我们的目的地是北京密云山区的景区。因为正值高峰期间所以从发车地点到高速公路之间的10公里路段中，车辆只能缓慢的爬行。这时候任凭你有一部再好的车也是没用的，车里的音响恰好可以让拥堵的早晨变得舒服一些。当然和荣威750 1.8T初次见面的我正好也利用堵车的机会好好的熟悉了一下它的内饰。
 

      荣威750 1.8T驾驶舱内部采用了米色与灰黑色调相搭配，高雅和谐的座舱氛围是带给我的最直观感受。虽然是一部新车，但是初次坐到车里我并没有闻到任何刺激性的气味，看来厂家在内使用料和施工上还是比较环保的。前后排座椅的造型保留了英式豪华车的曲线特点，采用北美进口的牛皮制作的多向调节的电动座椅非常贴身。

      同车的另外两名乘员对于荣威750 1.8T的内部空间都很满意，腿部、肘部以及头部都有充足的空间，特别是后排座椅的独特设计使后排乘员也能紧贴座椅得到最舒适的坐姿。2.85米的长轴距令后排乘客拥有奢侈的纵向空间。

      原以为荣威750 1.8T的音响系统不会像2.5V6版那样，但是随行的工作人员说它同样装有源自英国XBM®的环绕式8喇叭音响，而除了那些发烧级的车主以外，这套音响足够震撼车内的每一个人了。