事件再现>>>

　　七月中旬，陆先生在驾车行驶过程中，发现他的哈飞赛豹只要经过稍有颠簸的路面，就会听到车辆发出“嘎吱！嘎吱”的声音，非常刺耳。于是陆先生马上将车开进了4S维修厂进行检查，通过维修人员的检查，发现异响是由车辆右前轮摆凸球脱焊引起的。于是维修厂为陆先生更换了凸球。随后，新的问题又出现了。

　　陆先生的这辆哈飞赛豹III1.6手动基本型是在2005年6月30日购买的，到目前为止行驶了23000公里，已经超过了车辆保修期。因此，4S维修厂表示向车主陆先生告知，不能为车主免费保修，要求陆先生自费更换部件。

　　双方说法

　　消费者：质量问题为何要我埋单？

　　对此，陆先生感到非常费解：“在维修过程中，维修人员都承认是由于车的问题才导致凸球脱焊的，照理来说这应该算是厂商造车是就留下的隐患，属于质量问题，厂家及4S店应该要对此负责的。为什么要求我自己自费修理呢？”

　　经销商：重新鉴定问题性质

　　记者就此联系了该4S店，一位工作人员态度强硬，并不愿多谈此事，只是表示不能光靠车主自己的判断，还需要经过4S店的鉴定才能确定。

　　记者当即表示车主已经在该4S店进行过维修，维修人员也承认是质量问题，为何还要车主自费维修？这位工作人员则表示，可能是当时在维修过程中某些环节有偏差，要求车主将车开到4S店里后，双方自行进行沟通。

　　专家观点

　　质量问题厂家就该赔

　　对此，上海市汽车维修行业协会副会长兼秘书长刘筱衡表示，若经过检查鉴定，的确是质量问题的话，这就属于主机厂在制造过程中存在缺陷，导致车辆部件存在安全隐患。因此，不管是否在保修期之内，经销商都有义务为消费者免费维修。而车辆质量问题在通过经销商鉴定属实后，经销商应该主动向主机厂作出报告，而在车辆进行维修、更换部件时所产生的费用则应由经销商向主机厂索赔，消费者不需要自掏腰包进行维修更换。

　　保修期并非免责金牌

　　汽车质量鉴定专家曹金生也表示，对于这种由于车辆本身质量所引起的问题，汽车维修商应该有义务主动为消费者将车辆维修好，并不能以超过保修期为由而要求车主自行付费修理。若经销商表示没有权利决定是否为消费者免费修理的话，经销商应该主动联系厂商。